Гнучка вихлопна труба зі з'єднувальною трубкою
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD є дочірньою компанією Xinjing. Ми є виробничим підприємством з виробництва гнучких вихлопних труб (деякі також називають їх сильфонами, гофрованими трубами, гнучкими трубками, гнучкими з'єднаннями, гнучкими шлангами з нержавіючої сталі тощо) для дорожніх транспортних засобів. Працюючи за системою якості IATF 16949, Connect наразі експортує продукцію до понад 30 країн світу, пропонуючи довгострокові партнерські рішення для клієнтів, які шукають надійну та високоякісну продукцію для ринку післяпродажного обслуговування та оригінального обладнання.
Усі наші гнучкі вихлопні труби мають газогерметичну, двостінну та обтічну конструкцію, що підходить для проектування та виготовлення вихлопних систем, а також для ремонту несправних вихлопних систем. Деякі типи наших гнучких труб оснащені додатковими зварними з'єднаннями (ніпелями) з нержавіючої сталі. Їх можна або крутити рукою, або використовувати хомут для вихлопних труб.
Асортимент продукції




Специфікації
Частина №1 | Частина №2 | Внутрішній діаметр (ID) | Довжина гнучкості (L) | Загальна довжина (OL) | ||
Без підкладки | З внутрішньою плетінкою | |||||
Дюйм | mm | Дюйм | mm | mm | ||
К13404Н | К13404НБ | 1-3/4 дюйма | 45 | 4" | 102 | 203 |
К13406Н | К13406НБ | 1-3/4 дюйма | 45 | 6" | 152 | 255 |
К13408Н | К13408НБ | 1-3/4 дюйма | 45 | 8" | 203 | 305 |
К13410Н | К13410НБ | 1-3/4 дюйма | 45 | 10 дюймів | 255 | 356 |
К48004Н | К48004НБ | 48 | 4" | 102 | 203 | |
К48006Н | К48006НБ | 48 | 6" | 152 | 255 | |
К48008Н | К48008НБ | 48 | 8" | 203 | 305 | |
К48010Н | К48010НБ | 48 | 10 дюймів | 255 | 356 | |
К20004Н | К20004НБ | 2" | 50,8 | 4" | 102 | 203 |
К20006Н | К20006НБ | 2" | 50,8 | 6" | 152 | 255 |
К20008Н | К20008НБ | 2" | 50,8 | 8" | 203 | 305 |
К20010Н | К20010НБ | 2" | 50,8 | 10 дюймів | 255 | 356 |
К55004Н | К55004НБ | 55 | 4" | 102 | 203 | |
К55006Н | К55006НБ | 55 | 6" | 152 | 255 | |
К55008Н | К55008НБ | 55 | 8" | 203 | 305 | |
К55010Н | К55010НБ | 55 | 10 дюймів | 255 | 356 | |
К21404Н | К21404НБ | 2-1/4 дюйма | 57 | 4" | 102 | 203 |
К21406Н | К21406НБ | 2-1/4 дюйма | 57 | 6" | 152 | 255 |
К21408Н | К21408НБ | 2-1/4 дюйма | 57 | 8" | 203 | 305 |
К21410Н | К21410НБ | 2-1/4 дюйма | 57 | 10 дюймів | 255 | 356 |
К21204Н | К21204НБ | 2-1/2 дюйма | 63,5 | 4" | 102 | 203 |
К21206Н | К21206НБ | 2-1/2 дюйма | 63,5 | 6" | 152 | 255 |
К21208Н | К21208НБ | 2-1/2 дюйма | 63,5 | 8" | 203 | 305 |
К21210Н | К21210НБ | 2-1/2 дюйма | 63,5 | 10 дюймів | 255 | 356 |
К30004Н | К30004НБ | 3" | 76.2 | 4" | 102 | 203 |
К30006Н | К30006НБ | 3" | 76.2 | 6" | 152 | 255 |
К30008Н | К30008НБ | 3" | 76.2 | 8" | 203 | 305 |
К30010Н | К30010НБ | 3" | 76.2 | 10 дюймів | 255 | 356 |
(Інші внутрішні діаметри 38, 40, 48, 52, 80 мм… та інші довжини на запит)
Особливості
Цей тип гнучкої вихлопної труби з подовжувачами може бути без внутрішньої обшивки або з внутрішньою обплетеною обшивкою. Вони в основному використовуються для швидкого ремонту вихлопної системи автомобіля на вторинному ринку.
- Ізолюють вібрацію, що генерується двигуном, тим самим знімаючи навантаження на вихлопну систему.
- Зменшують передчасне розтріскування колекторів та водостічних труб і допомагають продовжити термін служби інших компонентів.
- Застосовується до різних положень вихлопної системи; Найбільш ефективний при встановленні перед трубною секцією вихлопної системи.
- Використовується для зменшення шуму та вібрації двигуна.
- Подвійні стінки з нержавіючої сталі для забезпечення довговічності.
- Виготовлений з високотермостійкого та дуже стійкого до корозії матеріалу.
- Доступні всі стандартні розміри та види нержавіючої сталі тут, на нашому заводі.
- Економний варіант ремонту без необхідності заміни цілих вихлопних вузлів.
- Розмір, діаметр та довжина можуть бути виготовлені відповідно до вимог замовника.
Контроль якості
Кожна одиниця виробу проходить тестування щонайменше двічі протягом виробничого циклу.
Перший тест – це візуальний огляд. Оператор переконується, що:
- Деталь розміщується у відповідному кріпленні для забезпечення правильної фіксації на транспортному засобі.
- Зварні шви виконані без будь-яких отворів або зазорів.
- Кінці труб обрізаються відповідно до належних специфікацій.
Друге випробування – це випробування під тиском. Оператор блокує всі входи та виходи деталі та заповнює її стисненим повітрям під тиском, що в п'ять разів перевищує тиск стандартної вихлопної системи. Це гарантує структурну цілісність зварних швів, що скріплюють деталь разом.
Будь ласка, звертайтеся, наші інженери нададуть консультацію з усіх питань щодо розмірів, функцій та обраних матеріалів.
Виробнича лінія
